Südanflug-Wetter

Südanflüge sind sowohl am Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg als auch am Flughafen Unique Zürich ein Thema für die Anwohner. In Basel hängen Südanflüge von den Windverhältnissen ab. Für den Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg bereitet MeteoNews deshalb aktuelle Winddaten auf, die direkt auf der Homepage des Flughafens eingebunden werden. Angaben zum Flughafen Zürich finden Sie hier.

In Zürich sind Südanflüge auf die Piste 34 möglich, wenn die horizontale Sichtweite mindestens 750 m beträgt und die Wolkenuntergrenze im Anflugsektor nicht tiefer als 300 Fuss (knapp 100 m) liegt (diese Werte gelten seit dem 1. November 2004).

Prognose für Südanflüge

Am Freitag sind Südanflüge möglich.
(Prognose ohne Gewähr. Die Vorhersage wird mehrmals täglich aktualisiert. Verantwortlicher Meteorologe: Roger Perret, 22.10.2020 15:23)

Analyse der letzten METAR-Messungen

Unser Tool wertet die letzten 20 offiziellen Wettermeldungen (METAR) des Flughafens Zürich aus und entscheidet aufgrund der beiden Werte für Sichtweite und Ceiling (Hauptwolkenuntergrenze), ob Südanflüge nach obiger Definition möglich wären. Allerdings repräsentiert der Wert für die Wolkenuntergrenze in der METAR-Meldung nicht die Bewölkung im Anflugsektor sondern generell um den Flughafen. Da über die Bewölkung im Anflugsektor kurzfristig aufgrund von Beobachtungen des Towers und von Piloten entschieden wird, kann die Angabe unseres Tools in gewissen Fällen von den realen Entscheiden der Flugsicherung abweichen.

Südanflüge Datum Uhrzeit Sichtweite Ceiling Vollständige METAR-Meldung
möglich 2020-10-22 23:50:00 6000 m 2130 m LSZH 222150Z VRB03KT 6000 -RA BKN070 12/12 Q1019 NOSIG
möglich 2020-10-22 23:20:00 6000 m LSZH 222120Z 11002KT 6000 MIFG FEW002 12/12 Q1018 BECMG 4500
möglich 2020-10-22 22:50:00 7000 m LSZH 222050Z 30002KT 7000 -RA FEW020 12/12 Q1019 NOSIG
möglich 2020-10-22 22:20:00 8000 m LSZH 222020Z VRB02KT 8000 -RA FEW020 12/12 Q1019 NOSIG
möglich 2020-10-22 21:50:00 > 10 km LSZH 221950Z VRB01KT 9999 -RA FEW045 12/12 Q1019 NOSIG
möglich 2020-10-22 21:20:00 > 10 km 2290 m LSZH 221920Z 03003KT 9999 -RA FEW045 BKN075 12/12 Q1019 NOSIG
möglich 2020-10-22 20:50:00 > 10 km LSZH 221850Z 27003KT 9999 -RA FEW040 13/11 Q1019 TEMPO RA
möglich 2020-10-22 20:20:00 > 10 km LSZH 221820Z VRB02KT 9999 -RA FEW040 13/11 Q1019 TEMPO RA
möglich 2020-10-22 19:50:00 > 10 km LSZH 221750Z VRB02KT 9999 -RA FEW045 14/11 Q1019 TEMPO RA
möglich 2020-10-22 19:20:00 > 10 km LSZH 221720Z VRB02KT 9999 -RA FEW070 14/12 Q1019 TEMPO RA
möglich 2020-10-22 18:50:00 > 10 km 2290 m LSZH 221650Z VRB01KT 9999 -RA FEW045 BKN075 14/12 Q1019 TEMPO RA
möglich 2020-10-22 18:20:00 > 10 km 2130 m LSZH 221620Z 28004KT 180V360 9999 -RA FEW045 BKN070 14/11 Q1019 TEMPO RA
möglich 2020-10-22 17:50:00 > 10 km LSZH 221550Z 28006KT 250V330 9999 -RA FEW060 SCT078 14/11 Q1019 TEMPO RA
möglich 2020-10-22 17:20:00 > 10 km LSZH 221520Z 28008KT 9999 -RA FEW038 16/09 Q1019 TEMPO RA
möglich 2020-10-22 16:50:00 > 10 km LSZH 221450Z 30004KT 9999 FEW060 16/11 Q1018 NOSIG
möglich 2020-10-22 16:20:00 > 10 km LSZH 221420Z 31003KT CAVOK 17/12 Q1017 NOSIG
möglich 2020-10-22 15:50:00 > 10 km LSZH 221350Z 31005KT CAVOK 17/11 Q1017 NOSIG
möglich 2020-10-22 15:20:00 > 10 km LSZH 221320Z 32004KT 290V360 CAVOK 17/10 Q1017 NOSIG
möglich 2020-10-22 14:50:00 > 10 km LSZH 221250Z 30004KT CAVOK 17/10 Q1017 NOSIG
möglich 2020-10-22 14:20:00 > 10 km LSZH 221220Z VRB03KT CAVOK 18/09 Q1017 NOSIG