Südanflug-Wetter

Südanflüge sind sowohl am Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg als auch am Flughafen Unique Zürich ein Thema für die Anwohner. In Basel hängen Südanflüge von den Windverhältnissen ab. Für den Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg bereitet MeteoNews deshalb aktuelle Winddaten auf, die direkt auf der Homepage des Flughafens eingebunden werden. Angaben zum Flughafen Zürich finden Sie hier.

In Zürich sind Südanflüge auf die Piste 34 möglich, wenn die horizontale Sichtweite mindestens 750 m beträgt und die Wolkenuntergrenze im Anflugsektor nicht tiefer als 300 Fuss (knapp 100 m) liegt (diese Werte gelten seit dem 1. November 2004).

Prognose für Südanflüge

Am Montag sind Südanflüge möglich.
(Prognose ohne Gewähr. Die Vorhersage wird mehrmals täglich aktualisiert. Verantwortlicher Meteorologe: Roger Perret, 20.01.2019 15:06)

Analyse der letzten METAR-Messungen

Unser Tool wertet die letzten 20 offiziellen Wettermeldungen (METAR) des Flughafens Zürich aus und entscheidet aufgrund der beiden Werte für Sichtweite und Ceiling (Hauptwolkenuntergrenze), ob Südanflüge nach obiger Definition möglich wären. Allerdings repräsentiert der Wert für die Wolkenuntergrenze in der METAR-Meldung nicht die Bewölkung im Anflugsektor sondern generell um den Flughafen. Da über die Bewölkung im Anflugsektor kurzfristig aufgrund von Beobachtungen des Towers und von Piloten entschieden wird, kann die Angabe unseres Tools in gewissen Fällen von den realen Entscheiden der Flugsicherung abweichen.

Südanflüge Datum Uhrzeit Sichtweite Ceiling Vollständige METAR-Meldung
möglich 2019-01-21 03:20:00 5000 m 2440 m LSZH 210220Z 31003KT 5000 BR FEW060 BKN080 M02/M03 Q1017 NOSIG
möglich 2019-01-21 02:50:00 5000 m 2130 m LSZH 210150Z VRB02KT 5000 BR BKN070 M02/M03 Q1017 NOSIG
möglich 2019-01-21 02:20:00 5000 m 2130 m LSZH 210120Z VRB01KT 5000 BR BKN070 M02/M03 Q1017 NOSIG
möglich 2019-01-21 01:50:00 5000 m 2130 m LSZH 210050Z VRB01KT 5000 BR FEW060 BKN070 M02/M03 Q1017 NOSIG
möglich 2019-01-21 00:50:00 5000 m 2130 m LSZH 202350Z 02003KT 5000 BR FEW060 BKN070 M02/M03 Q1017 NOSIG
möglich 2019-01-21 00:20:00 5000 m 2130 m LSZH 202320Z 29003KT 5000 BR FEW055 BKN070 M02/M04 Q1017 NOSIG
möglich 2019-01-20 23:50:00 5000 m 2130 m LSZH 202250Z 36002KT 5000 BR SCT055 BKN070 M02/M03 Q1016 NOSIG
möglich 2019-01-20 23:20:00 5000 m 2130 m LSZH 202220Z 30001KT 5000 BR SCT055 BKN070 M02/M03 Q1016 NOSIG
möglich 2019-01-20 22:50:00 5000 m 2130 m LSZH 202150Z 28003KT 5000 BR SCT055 BKN070 M02/M03 Q1016 NOSIG
möglich 2019-01-20 22:20:00 5000 m 2130 m LSZH 202120Z 31004KT 5000 BR SCT055 BKN070 M02/M03 Q1016 NOSIG
möglich 2019-01-20 21:50:00 5000 m 1680 m LSZH 202050Z 32004KT 5000 BR BKN055 M01/M03 Q1016 NOSIG
möglich 2019-01-20 21:20:00 5000 m 1680 m LSZH 202020Z 31003KT 5000 BR BKN055 M01/M03 Q1015 NOSIG
möglich 2019-01-20 20:50:00 5000 m 1680 m LSZH 201950Z 29004KT 5000 BR BKN055 M01/M03 Q1015 NOSIG
möglich 2019-01-20 20:20:00 5000 m 1680 m LSZH 201920Z 34003KT 5000 BR BKN055 M01/M03 Q1015 TEMPO 3000 -SHSN
möglich 2019-01-20 19:50:00 5000 m 3660 m LSZH 201850Z VRB03KT 5000 BR SCT055 BKN120 M01/M03 Q1015 NOSIG
möglich 2019-01-20 19:20:00 5000 m 3660 m LSZH 201820Z 30002KT 5000 BR FEW060 BKN120 M02/M03 Q1015 NOSIG
möglich 2019-01-20 18:50:00 5000 m 3660 m LSZH 201750Z 28004KT 5000 BR FEW060 BKN120 M02/M03 Q1014 TEMPO 3000 -SHSN
möglich 2019-01-20 18:20:00 5000 m 3660 m LSZH 201720Z 30002KT 5000 BR FEW060 BKN120 M01/M03 Q1014 TEMPO 3000 -SHSN
möglich 2019-01-20 17:50:00 5000 m 3660 m LSZH 201650Z 32003KT 5000 BR FEW060 BKN120 M01/M03 Q1014 TEMPO 3000 -SHSN
möglich 2019-01-20 17:20:00 5000 m 3660 m LSZH 201620Z 34004KT 5000 BR FEW055 BKN120 M00/M03 Q1014 NOSIG