Südanflug-Wetter

Südanflüge sind sowohl am Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg als auch am Flughafen Unique Zürich ein Thema für die Anwohner. In Basel hängen Südanflüge von den Windverhältnissen ab. Für den Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg bereitet MeteoNews deshalb aktuelle Winddaten auf, die direkt auf der Homepage des Flughafens eingebunden werden. Angaben zum Flughafen Zürich finden Sie hier.

In Zürich sind Südanflüge auf die Piste 34 möglich, wenn die horizontale Sichtweite mindestens 750 m beträgt und die Wolkenuntergrenze im Anflugsektor nicht tiefer als 300 Fuss (knapp 100 m) liegt (diese Werte gelten seit dem 1. November 2004).

Prognose für Südanflüge

Am Mittwochmorgen sind Südanflüge trotz lokaler Frühnebelfelder mehrheitlich möglich.
(Prognose ohne Gewähr. Die Vorhersage wird mehrmals täglich aktualisiert. Verantwortlicher Meteorologe: Klaus Marquardt, 18.09.2018 15:31)

Analyse der letzten METAR-Messungen

Unser Tool wertet die letzten 20 offiziellen Wettermeldungen (METAR) des Flughafens Zürich aus und entscheidet aufgrund der beiden Werte für Sichtweite und Ceiling (Hauptwolkenuntergrenze), ob Südanflüge nach obiger Definition möglich wären. Allerdings repräsentiert der Wert für die Wolkenuntergrenze in der METAR-Meldung nicht die Bewölkung im Anflugsektor sondern generell um den Flughafen. Da über die Bewölkung im Anflugsektor kurzfristig aufgrund von Beobachtungen des Towers und von Piloten entschieden wird, kann die Angabe unseres Tools in gewissen Fällen von den realen Entscheiden der Flugsicherung abweichen.

Südanflüge Datum Uhrzeit Sichtweite Ceiling Vollständige METAR-Meldung
möglich 2018-09-18 22:20:00 > 10 km 2290 m LSZH 182020Z 32016G26KT 290V350 9999 -SHRA FEW026 SCT042 BKN075 17/12 Q1021 TEMPO SHRA
möglich 2018-09-18 21:50:00 > 10 km 3050 m LSZH 181950Z 28015KT 9999 TSRA SCT054CB BKN100 19/12 Q1021 TEMPO TSRA
möglich 2018-09-18 21:20:00 > 10 km LSZH 181920Z 29003KT 270V340 9999 VCTS FEW025CB FEW100 BKN200 17/14 Q1020 TEMPO TSRA
möglich 2018-09-18 20:50:00 > 10 km LSZH 181850Z VRB01KT 9999 VCTS FEW025CB FEW140 BKN250 18/14 Q1019 TEMPO TSRA
möglich 2018-09-18 20:20:00 > 10 km LSZH 181820Z 05003KT 020V130 CAVOK 20/14 Q1018 NOSIG
möglich 2018-09-18 19:50:00 > 10 km LSZH 181750Z 22002KT CAVOK 20/15 Q1018 NOSIG
möglich 2018-09-18 19:20:00 > 10 km LSZH 181720Z VRB02KT CAVOK 22/14 Q1018 NOSIG
möglich 2018-09-18 18:50:00 > 10 km LSZH 181650Z 00000KT CAVOK 25/12 Q1018 NOSIG
möglich 2018-09-18 18:20:00 > 10 km LSZH 181620Z VRB01KT CAVOK 24/14 Q1018 NOSIG
möglich 2018-09-18 17:50:00 > 10 km LSZH 181550Z VRB01KT CAVOK 26/12 Q1018 NOSIG
möglich 2018-09-18 17:20:00 > 10 km LSZH 181520Z VRB02KT CAVOK 26/13 Q1018 NOSIG
möglich 2018-09-18 16:50:00 > 10 km LSZH 181450Z 16003KT 130V190 CAVOK 26/13 Q1018 NOSIG
möglich 2018-09-18 16:20:00 > 10 km LSZH 181420Z VRB03KT CAVOK 26/11 Q1018 NOSIG
möglich 2018-09-18 15:50:00 > 10 km LSZH 181350Z VRB03KT CAVOK 26/13 Q1018 NOSIG
möglich 2018-09-18 15:20:00 > 10 km LSZH 181320Z 15004KT 090V230 CAVOK 25/14 Q1019 NOSIG
möglich 2018-09-18 14:50:00 > 10 km LSZH 181250Z 14005KT 100V180 CAVOK 25/15 Q1019 NOSIG
möglich 2018-09-18 14:20:00 > 10 km LSZH 181220Z 15006KT CAVOK 23/15 Q1019 NOSIG
möglich 2018-09-18 13:50:00 > 10 km 5490 m LSZH 181150Z 19007KT 160V220 9999 FEW065 SCT110 BKN180 22/15 Q1020 NOSIG
möglich 2018-09-18 13:20:00 > 10 km 4570 m LSZH 181120Z 17004KT 140V210 9999 VCSH FEW065 SCT110 BKN150 22/16 Q1020 NOSIG
möglich 2018-09-18 12:50:00 > 10 km 4570 m LSZH 181050Z 19005KT 9999 VCSH FEW065 SCT110 BKN150 22/16 Q1020 TEMPO SHRA