Südanflug-Wetter

Südanflüge sind sowohl am Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg als auch am Flughafen Unique Zürich ein Thema für die Anwohner. In Basel hängen Südanflüge von den Windverhältnissen ab. Für den Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg bereitet MeteoNews deshalb aktuelle Winddaten auf, die direkt auf der Homepage des Flughafens eingebunden werden. Angaben zum Flughafen Zürich finden Sie hier.

In Zürich sind Südanflüge auf die Piste 34 möglich, wenn die horizontale Sichtweite mindestens 750 m beträgt und die Wolkenuntergrenze im Anflugsektor nicht tiefer als 300 Fuss (knapp 100 m) liegt (diese Werte gelten seit dem 1. November 2004).

Prognose für Südanflüge

Am Dienstag sind Südanflüge trotz des vorhandenen Hochnebels möglich.
(Prognose ohne Gewähr. Die Vorhersage wird mehrmals täglich aktualisiert. Verantwortlicher Meteorologe: Klaus Marquardt, 19.11.2018 15:02)

Analyse der letzten METAR-Messungen

Unser Tool wertet die letzten 20 offiziellen Wettermeldungen (METAR) des Flughafens Zürich aus und entscheidet aufgrund der beiden Werte für Sichtweite und Ceiling (Hauptwolkenuntergrenze), ob Südanflüge nach obiger Definition möglich wären. Allerdings repräsentiert der Wert für die Wolkenuntergrenze in der METAR-Meldung nicht die Bewölkung im Anflugsektor sondern generell um den Flughafen. Da über die Bewölkung im Anflugsektor kurzfristig aufgrund von Beobachtungen des Towers und von Piloten entschieden wird, kann die Angabe unseres Tools in gewissen Fällen von den realen Entscheiden der Flugsicherung abweichen.

Südanflüge Datum Uhrzeit Sichtweite Ceiling Vollständige METAR-Meldung
möglich 2018-11-19 14:50:00 > 10 km 700 m LSZH 191350Z 03010KT 9999 FEW014 BKN023 01/M03 Q1006 NOSIG
möglich 2018-11-19 14:20:00 > 10 km 550 m LSZH 191320Z 03012KT 9999 SCT014 BKN018 BKN023 01/M03 Q1006 NOSIG
möglich 2018-11-19 13:50:00 > 10 km 430 m LSZH 191250Z 03011KT 9999 -SG BKN014 BKN019 01/M02 Q1007 NOSIG
möglich 2018-11-19 13:20:00 5000 m 460 m LSZH 191220Z 03011KT 5000 SG BKN015 BKN019 00/M02 Q1006 TEMPO 4000 BKN014
möglich 2018-11-19 12:50:00 8000 m 460 m LSZH 191150Z 03012KT 8000 -SG BKN015 BKN020 01/M03 Q1007 TEMPO 4000 BKN014
möglich 2018-11-19 12:20:00 > 10 km 460 m LSZH 191120Z 03012KT 9999 -SG BKN015 BKN020 01/M03 Q1007 NOSIG
möglich 2018-11-19 11:50:00 > 10 km 610 m LSZH 191050Z 03011KT 9999 SCT015 BKN020 01/M03 Q1008 R88/D BECMG BKN015
möglich 2018-11-19 11:20:00 > 10 km 610 m LSZH 191020Z 02009KT 9999 SCT015 BKN020 01/M03 Q1008 R88/19//// NOSIG
möglich 2018-11-19 10:50:00 9000 m 670 m LSZH 190950Z 02009KT 9000 -SGSN FEW017 SCT020 BKN022 01/M03 Q1009 R88/19 NOSIG
möglich 2018-11-19 10:20:00 9000 m 640 m LSZH 190920Z 01007KT 9000 -SG FEW015 SCT018 BKN021 01/M02 Q1009 NOSIG
möglich 2018-11-19 09:50:00 9000 m 640 m LSZH 190850Z 01009KT 9000 -SG FEW013 SCT019 BKN021 01/M02 Q1009 NOSIG
möglich 2018-11-19 09:20:00 9000 m 640 m LSZH 190820Z 01010KT 9000 -SGDZ FEW013 SCT016 BKN021 01/M02 Q1009 NOSIG
möglich 2018-11-19 08:50:00 9000 m 850 m LSZH 190750Z 03011KT 9000 -SGDZ FEW015 SCT021 BKN028 02/M02 Q1010 NOSIG
möglich 2018-11-19 08:20:00 > 10 km 640 m LSZH 190720Z 04009KT 9999 -RASG FEW016 BKN021 02/M02 Q1010 NOSIG
möglich 2018-11-19 07:50:00 > 10 km 550 m LSZH 190650Z 05012KT 360V090 9999 FEW015 BKN018 02/M02 Q1010 NOSIG
möglich 2018-11-19 07:20:00 > 10 km 460 m LSZH 190620Z 04006KT 010V080 9999 FEW014 BKN015 02/M01 Q1010 TEMPO BKN014
möglich 2018-11-19 06:50:00 > 10 km 490 m LSZH 190550Z 04006KT 010V070 9999 FEW014 OVC016 02/M01 Q1010 TEMPO BKN014
möglich 2018-11-19 06:20:00 > 10 km 460 m LSZH 190520Z 04004KT 360V080 9999 BKN015 02/M01 Q1011 NOSIG
möglich 2018-11-19 05:50:00 > 10 km 460 m LSZH 190450Z 05004KT 320V090 9999 BKN015 02/M01 Q1011 NOSIG
möglich 2018-11-19 05:20:00 > 10 km 460 m LSZH 190420Z 04009KT 010V070 9999 BKN015 02/M02 Q1011 NOSIG