Südanflug-Wetter

Südanflüge sind sowohl am Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg als auch am Flughafen Unique Zürich ein Thema für die Anwohner. In Basel hängen Südanflüge von den Windverhältnissen ab. Für den Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg bereitet MeteoNews deshalb aktuelle Winddaten auf, die direkt auf der Homepage des Flughafens eingebunden werden. Angaben zum Flughafen Zürich finden Sie hier.

In Zürich sind Südanflüge auf die Piste 34 möglich, wenn die horizontale Sichtweite mindestens 750 m beträgt und die Wolkenuntergrenze im Anflugsektor nicht tiefer als 300 Fuss (knapp 100 m) liegt (diese Werte gelten seit dem 1. November 2004).

Prognose für Südanflüge

Am Samstag sind Südanflüge möglich.
(Prognose ohne Gewähr. Die Vorhersage wird mehrmals täglich aktualisiert. Verantwortlicher Meteorologe: Stefan Scherrer, 24.05.2019 17:05)

Analyse der letzten METAR-Messungen

Unser Tool wertet die letzten 20 offiziellen Wettermeldungen (METAR) des Flughafens Zürich aus und entscheidet aufgrund der beiden Werte für Sichtweite und Ceiling (Hauptwolkenuntergrenze), ob Südanflüge nach obiger Definition möglich wären. Allerdings repräsentiert der Wert für die Wolkenuntergrenze in der METAR-Meldung nicht die Bewölkung im Anflugsektor sondern generell um den Flughafen. Da über die Bewölkung im Anflugsektor kurzfristig aufgrund von Beobachtungen des Towers und von Piloten entschieden wird, kann die Angabe unseres Tools in gewissen Fällen von den realen Entscheiden der Flugsicherung abweichen.

Südanflüge Datum Uhrzeit Sichtweite Ceiling Vollständige METAR-Meldung
möglich 2019-05-25 03:20:00 > 10 km LSZH 250120Z 31003KT CAVOK 11/10 Q1014 NOSIG
möglich 2019-05-25 02:50:00 > 10 km LSZH 250050Z VRB01KT CAVOK 11/10 Q1014 NOSIG
möglich 2019-05-25 01:50:00 > 10 km LSZH 242350Z VRB02KT CAVOK 11/10 Q1015 NOSIG
möglich 2019-05-25 01:20:00 > 10 km LSZH 242320Z 32003KT CAVOK 11/09 Q1015 NOSIG
möglich 2019-05-25 00:50:00 > 10 km LSZH 242250Z 35003KT CAVOK 12/09 Q1015 NOSIG
möglich 2019-05-25 00:20:00 > 10 km LSZH 242220Z 02003KT CAVOK 12/10 Q1015 NOSIG
möglich 2019-05-24 23:50:00 > 10 km LSZH 242150Z 33002KT CAVOK 12/10 Q1015 NOSIG
möglich 2019-05-24 23:20:00 > 10 km LSZH 242120Z VRB03KT CAVOK 13/10 Q1014 NOSIG
möglich 2019-05-24 22:50:00 > 10 km LSZH 242050Z VRB03KT CAVOK 13/11 Q1014 NOSIG
möglich 2019-05-24 22:20:00 > 10 km LSZH 242020Z VRB02KT CAVOK 14/10 Q1014 NOSIG
möglich 2019-05-24 21:50:00 > 10 km LSZH 241950Z 32005KT CAVOK 14/10 Q1014 NOSIG
möglich 2019-05-24 21:20:00 > 10 km LSZH 241920Z 32005KT 280V360 9999 FEW060 SCT180 16/10 Q1014 NOSIG=
möglich 2019-05-24 20:50:00 > 10 km LSZH 241850Z 05004KT 9999 FEW060 SCT180 19/09 Q1014 NOSIG
möglich 2019-05-24 20:20:00 > 10 km LSZH 241820Z 04007KT 9999 FEW060 SCT190 20/09 Q1013 NOSIG
möglich 2019-05-24 19:50:00 > 10 km 5790 m LSZH 241750Z 05007KT 9999 FEW060 BKN190 21/10 Q1013 NOSIG
möglich 2019-05-24 19:20:00 > 10 km 5790 m LSZH 241720Z 02007KT 9999 FEW060 BKN190 21/10 Q1013 NOSIG
möglich 2019-05-24 18:50:00 > 10 km 5490 m LSZH 241650Z 36007KT 330V030 9999 FEW060 BKN180 21/10 Q1013 NOSIG
möglich 2019-05-24 18:20:00 > 10 km 5490 m LSZH 241620Z 35009KT 9999 FEW060 BKN180 21/10 Q1013 NOSIG
möglich 2019-05-24 17:50:00 > 10 km 5490 m LSZH 241550Z VRB03KT 9999 FEW060 BKN180 22/07 Q1014 NOSIG
möglich 2019-05-24 17:20:00 > 10 km LSZH 241520Z VRB03KT 9999 FEW050 BKN210 23/08 Q1014 NOSIG